Wen Zhang đã nắm được những điểm chính, nhưng thực sự là ngu ngốc. Vì muốn được dạo khắp các điểm thăm quan ở Tokyo nên đã quyết định mua chiếc xe đạp kiểu con gái này làm phương tiện đi lại.
Chia sẻ kinh nghiệm đi xe đạp ở Nhật Bản . Tính ra thì rẻ hơn đi tàu điện ngầm, nhưng tôi đã lầm và bắt đầu một hành trình vừa buồn cười và bi thảm ….
Đầu tiên, giới thiệu địa hình trước.
Bởi vì Tokyo là một vùng đất đồi núi, nhiều dốc, đặc biệt là càng gần Cung điện Hoàng gia, độ dốc càng cao, mỗi ngày đều cố dùng hết sức của thanh niên uống sữa để cố gắng vượt qua(khi này tôi mới nghĩ rằng vì Hoàng đế cổ đại muốn sống ở nơi cao mới không dễ bị tấn công)
Tuy nhiên, Tokyo vẫn rất phù hợp để đi xe đạp, vì quy hoạch giao thông tổng thể ở Tokyo đã hoàn chỉnh, người đi bộ> xe đạp> xe có động cơ. Người và xe vẫn cứ đồng hành di chuyển như thế, chỉ cần đừng đụng phải người khác là được.
Giờ sẽ đi vào phần chính
Lần đầu tiên, vì tôi quên bật đèn pha vào ban đêm, nên tôi đã bị bắt. Ở Nhật Bản, khi bạn bị bắt, cảnh sát thực sự có quyền kiểm tra túi xách cũng như hành lý đi kèm của bạn, vì vậy tôi được đối xử như một tội phạm nước ngoài, nhưng thái độ của họ rất tốt.
Lưu ý khi sử dụng xe đạp tại Nhật Bản
Họ trò chuyện với tôi trong khi kiểm tra đồ đạc của tôi, sau đó lấy hộ chiếu của tôi để xem. Gọi cho trụ sở để hỏi tôi có bị tiền án tiền sự không, vì xe của tôi quên đăng ký biển số. Nên họ không thể chứng minh được việc liệu tôi có đánh cắp nó hay không, vì vậy đã hỏi rất nhiều kiểu như mua nó ở đâu? Bao nhiêu tiền …. Nên để tránh rắc rối, tôi khuyên bạn nên dùng 500 yên để đăng ký biển số xe.
Anh ta sẽ dán nó dưới đệm ghế và mã QR sẽ quét mã vạch nếu bị bắt lại. Lỗi vi phạm sẽ được ghi lại, nếu không sẽ bị bắt đi để diễn giảng an toàn đường bộ …
Trong thời gian chờ đợi, hai nhân viên cảnh sát dường như thực sự nhàn rỗi. Họ bắt đầu nghịch đồng xu Đài Loan 50 nhân dân tệ trong ví của tôi (Vì tiền Nhật Bản không to bản và sáng bóng như thế), rồi họ còn hỏi tôi một số câu hỏi về Đài Loan như có chỗ nào chơi không. Đài Loan có nóng lắm không? Sau đó, tôi bắt đầu nói với tôi: “Này! Làm cảnh sát giao thông ở Nhật rất mệt mỏi, đặc biệt là vào đêm thứ 6, vì đều phải bắt rất nhiều tên say rượu lái xe…
Sau khi bị bắt hai giờ, trụ sở đã gọi đến nói tôi không có tiền án tiền sự, sau đó mới để tôi đi… Lúc đó là 11 giờ đêm.
Một lần khác tôi bị bắt vì đeo tai nghe! Không sai, đi xe đạp ở Nhật “không được đeo tai nghe”. Vì vậy, tôi đã bị bắt một lần nữa và tôi lại bị giữ hơn 2 giờ. Lần này, viên cảnh sát bắt tôi trông rất giống Abe Hiroshi… mẹ ơi! Cảnh sát Nhật Bản đều mang mặt minh tinh. Trên mặt của viên cảnh sát này như viết cuộc sống ở đây rất chán, nhưng tôi rất thích Đài Loan, do đó anh ta nhìn tôi với một khuôn mặt rất nghiêm túc. Theo tiền lệ, anh ta lại gọi điện cho trụ sở để hỏi về tôi. Sau đó, anh ta rút điện thoại di động ra và bắt đầu hỏi tôi làm thế nào để đi tàu điện ngầm Đài Bắc. Ở đâu vui? Người Đài Loan có biết tiếng Nhật không? Ở đâu có gì ngon?
Các quy định đạp xe ở Nhật Bản
Vì vậy, tôi đã làm một nhà ngoại giao cho dân tộc 2 lần thành công … trong đồn cảnh sát!
Các quy định của Tokyo về xe đạp khá nghiêm ngặt. Ví dụ: nếu bạn dừng ở một nơi không thể đỗ xe, bạn sẽ bị dán tờ giấy này.
Trên thực tế, nếu bạn có kế hoạch ở lại Tokyo trong một thời gian dài, bạn có thể cân nhắc mua một chiếc xe đạp, bởi vì giá vé tàu điện ngầm trong hai hoặc ba tuần cũng đã đủ để mua xe rồi, bạn còn có cơ hội gặp Abe Hiroshi nữa…
Vì tấc đất tấc vàng, nên chỗ để xe có ở nhiều nơi, nhưng giá khá đắt, khoảng 1 tiếng giá vé đắt ngang vé ngày.
Nhưng tại cửa của các cửa hàng cũng không thể tùy tiện đỗ xe
Tuy nhiên, xe đạp Nhật Bản đã được sửa đổi khá nhiều, vì đương nhiên là sợ ô tô đụng trúng. Đây là chiếc xe đạp của một bà mẹ nào đó (được trang bị tốt nhất cho công chúa và hoàng tử).
Hệ thống trợ lực điện
Xe rất phong cách
Nhật Bản có những quy định nghiêm ngặt về ghế an toàn cho trẻ em nên trẻ em không dễ bị ngã.
Các bà mẹ sẽ mua bàn đạp trợ lực điện để sử dụng