Mọi người đều biết rằng đi xe đạp để đi làm là lành mạnh hơn là lái xe, nhưng đi xe đạp đi làm, đoán xem tiết kiệm bao nhiêu tiền?
Một vài năm trước, vợ tôi và tôi ngồi xuống để thảo luận về ngân sách gia đình, vợ đề nghị bán một chiếc Xe đạp cào cào Nhật. Vợ đưa ra lý do: “Chúng ta đã dành rất nhiều tiền để mua chiếc hộp da sắt này. Kết quả là, rất nhiều thời gian nó đậu ngoài đường hoặc phơi trong bãi đậu xe. Đó thực sự là một điều ngu ngốc. ”
Sau một thời gian (uhm, tôi thừa nhận là rất lâu) sau cuộc thảo luận (nói chính xác là cãi nhau), cuối cùng tôi miễn cưỡng đồng ý bán một trong những chiếc xe của chúng tôi và sau đó đi Xe đạp cao cao để đi làm. Chúng tôi đưa ra quyết định mà hầu hết mọi người cho là đau đớn. Cuối cùng, tình hình tài chính của gia đình chúng tôi đã thay đổi rất nhiều. Đây là một quyết định khôn ngoan.
Bởi vì lái xe đi dạo xung quanh là một lãng phí rất lớn, Trung bình, mỗi gia đình ở Hoa Kỳ chi hơn 9.000 đô la Mỹ cho phương tiện di chuyển, chỉ đứng sau chi tiêu cho nhà ở.
“Mặc dù chi phí vận chuyển chiếm tỷ trọng lớn trong ngân sách hộ gia đình, người ta thường bỏ qua khía cạnh này khi xem xét nhu cầu tăng thu nhập và giảm chi tiêu”. Bruce McClary, phó chủ tịch quan hệ công chúng và các vấn đề đối ngoại tại Quỹ quốc gia và Hội đồng tư vấn tín dụng cho biết: “Mọi người, khi họ tổ chức ngân sách của họ, họ sẽ chỉ nhìn chằm chằm vào thực phẩm, chỗ ở và chơi những chi phí tương tự như vậy. ” McClary tiếp tục nói, “Nhưng họ thường không ngồi xuống và kiểm tra nó. chi phí cho di chuyển có phải là quá nhiều không.”
“Rất nhiều gia đình đang lái hai chiếc xe để đi làm. Họ nghĩ rằng điều này là bình thường. Căn không đưa phương tiện giao thông công cộng hoặc xe đạp vào xem xét.” McClary giới thiệu. “Thật sự đáng xấu hổ (chi phí di chuyển quá cao!) Trong phần lớn chi tiêu của hộ gia đình, việc giảm chi phí di chuyển có nghĩa là toàn bộ chi phí của gia đình sẽ giảm đáng kể, có khả năng tăng khả năng tiết kiệm của bạn.”
Vì vậy, đề nghị của chuyên gia là: Các cặp vợ chồng trẻ ngồi xuống, cẩn thận kiểm tra ngân sách gia đình, nhưng cũng cẩn thận kiểm tra chi phí của các chuyến đi hàng ngày, thoát ra khỏi vòng tròn suy nghĩ. “Tìm ra một số biện pháp tiết kiệm chi phí và đưa ra những ý tưởng mới mỗi khi bạn xem xét các chi phí.”
Đi xe đạp đi làm, đoán xem tiết kiệm bao nhiêu tiền?
Sự thương thảo gia đình kết thúc,
Chiếc xe tôi đi là Honda Accord 1997. Nó khá rẻ. Nhưng tôi muốn mua bảo hiểm và bảo trì cho chiếc xe của tôi, và tôi cần phải đổ xăng 2 lần mỗi tháng. Chúng tôi có một chiếc xe khác, nhưng thường là vợ tôi lái, một xe Mazdaspeed3 2008. Ngoài ra còn phải mua bảo hiểm cho xe, bảo trì, còn phải đổ xăng giá cao. Nếu cả hai chúng tôi đi bằng xe hơi và chi phí nhiên liệu được tính theo mức trung bình của giai đoạn này, chúng tôi tính chi phí hàng tháng cho việc di chuyển, như được hiển thị trong bảng bên dưới.
| Hạng mục chi phí mỗi tháng khi lái xe đi làm | Chiếc xe thứ nhất (Mazda) |
Chiếc xe thứ hai (Honda) |
| chi phí bảo hiểm và bảo dưỡng hàng ngày | $ 150.00 | $ 70.00 |
| xăng xe | $ 190.09 | $ 115.60 |
| Chi phí khác | $ 345.00 | $ – |
| tổng | $ 665.09 | $ 185.60 |
| tổng số | $ 850.69 | |
Sau khi bán chiếc Honda, chúng tôi chỉ có thể chia sẻ chiếc Mazda còn lại. Tuy nhiên, chi phí đi lại của chúng tôi đột nhiên giảm xuống. Chúng tôi phải liên tục đổ xăng cho Mazda, bởi vì vợ tôi là một nhân viên toàn thời gian, đôi khi vào những ngày mưa, tôi không thể đi xe đạp để đi làm, vợ tôi lại phải lái xe đưa đón. Sau đó, một số điều tầm thường cần phải được sử dụng khi lái xe nên tất cả dùng Mazda. Nhưng chúng tôi còn lại nhiều tiền hơn phần dư ra của Mazda. Bảng sau đây cho thấy chi phí vận chuyển hàng tháng sau khi chúng tôi bán Honda.
Rõ ràng, đi xe đạp đến và đi từ nơi làm việc khiến chúng tôi tiết kiệm được $ 123,91 mỗi tháng so với chi phí đi lại trước đó. Điều này không bao gồm số tiền lớn của chi phí tôi cần để bảo tồn Honda lão hóa. Đáng buồn thay, hai điều sau đã buộc tôi từ bỏ việc đi xe đạp để làm việc. Đầu tiên, chúng tôi di chuyển đến địa điểm xa nơi làm việc; Thứ hai, quy mô của gia đình chúng tôi mở rộng và chúng tôi cần phải mua một chiếc xe tải.
đi xe đạp đến và đi từ nơi làm
Vào tháng 8, sau một thời gian dài chờ đợi cuối cùng chúng tôi đã được “cô bé” này, chiếc xe này có kích thước gấp 5 lần Mazda, tiếng còi to hơn và cánh cửa chắc chắn và thao tác dễ dàng. Với chiếc xe này, chúng ta có thể lái xe lâu hơn trên đường, ví dụ, mười phút.
Tuy nhiên, chúng tôi không bán Mazda, bởi vì bây giờ nhiên liệu là tương đối rẻ, và khoảng cách để đi làm trên chiếc xe đạp ngày càng tăng, tôi mất can đảm đi xe đạp lúc đó, nên trở lại vòng tay của chiếc xe hơi.
Sau đó, một lần nữa, tôi đạp xe đạp của tôi để đi làm trong bốn năm và tám tháng. Theo số liệu thống kê của tôi, trong thời gian này chúng tôi đã tiết kiệm được khoảng $ 7219. Số tiền này có thể được sử dụng để trang trí nhà của chúng tôi và chuẩn bị một quỹ dự phòng. Ngoài số tiền này, đi xe đạp đi làm cũng giúp tôi khỏe mạnh hơn, tôi không có thêm thời gian để tập thể dục vì tôi đang học và tôi đang chuẩn bị đăng ký chứng nhận làm nhà phân tích tài chính.
đi xe đạp đi làm cũng giúp tôi khỏe mạnh hơn
Tuy nhiên, kinh nghiệm tiết kiệm tiền của tôi không có giá trị thúc đẩy, Elizabeth Murphy, giám đốc truyền thông của American Rider Union, nghĩ như vậy. “Đi xe đạp tất nhiên là một phương tiện vận chuyển rẻ tiền, nhưng đây không phải là cách để giảm chi phí giao thông mà những người đi tàu điện ngầm hoặc lái xe đi làm mong muốn.”
Tôi tự hỏi tại sao ngày càng nhiều người không thích đạp xe đi làm?
Murphy giải thích: Bởi vì nhiều con đường hiện đang được kiến thiết cho xe ô tô, đạp xe đi làm là một nhiệm vụ khó khăn, đặc biệt là đối với những người chưa bao giờ thử trước đây.
Murphy đưa ra một giải pháp. Bước đầu tiên là lên kế hoạch cho tuyến đường đi làm của bạn, tìm tuyến đường và mua một chiếc xe đạp phù hợp với địa hình của tuyến đường. Bước thứ hai là tìm một huấn luyện viên trong trung tâm đi xe đạp để chỉ cho bạn cách đi xe đạp trên đường và tăng sự tự tin của bạn. Bước thứ ba, khi đi xe đạp lần đầu tiên tìm một người bạn đi cùng , mọi thứ khởi đầu đều khó khăn, nhưng khi có chuyến đi suôn sẻ đầu tiên, sẽ được khuyến khích rất nhiều.
Được rồi, lập kế hoạch chi phí di chuyển của bạn và đi xe đạp xuất phát thôi!
Xe đạp Nhật mới Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao, xe đạp trẻ em …