Đối với các mô hình xe đạp địa hình xuống dốc có liên quan, trong bối cảnh các bánh răng thay đổi ngày càng dày đặc, trên thực tế, nó không chỉ mang lại hiệu quả và cải tiến kiểm soát, mà thậm chí còn cồng kềnh hơn. Kể từ khi SRAM X01 DH ra đời, công nghệ tiên phong, khái niệm độc đáo và định vị chính xác đã khiến mắt người dùng tỏa sáng, nhưng giá cũng bị cấm đối với hầu hết người dùng,
Khái niệm về bộ biến tốc độ cho xe đạp . Vì vậy nhiều mẫu máy xuống dốc bao gồm cả tác giả đang mong đợi SRAM giới thiệu một sản phẩm kit phổ biến. Vào cuối năm ngoái, chúng tôi lặng lẽ tìm hiểu về GX DH 7-Speed, sẽ được phát hành vào tháng 4 năm nay, thông qua SRAM Trung Quốc.
1.GX DH 7-Speed
Là một sản phẩm phổ biến, GX DH đơn giản hóa các vật liệu và quy trình dựa trên X01 DH, nhưng các bộ phận chính của quay số và bánh đà sau được làm bằng hợp kim nhôm và không có thỏa hiệp kỹ thuật. Bánh đà của GX DH, giống như NX, sử dụng thông số kỹ thuật cơ sở tháp phổ quát thay vì thông số XD dành riêng cho SRAM, cho phép mọi người một lần nữa tận hưởng ngưỡng của bộ này. Bộ điều khiển biến tốc độ GX DH của SRAM bao gồm mặt số, mặt sau, bánh đà xe đạp địa hình , dây chuyền và móc ma thuật. Bản thân bộ này không có bộ crankset, nhưng được sử dụng cùng với crankset Descendant của Truvativ.
Tìm hiểu về bộ biến tốc xe đạp
2.GX DH X-ACTUATION™
Nội thất vẫn giữ thiết kế xe đạp địa hình cấu trúc tương tự như các sản phẩm cấp cao nhất và vật liệu cũng đủ. Có những bất ngờ khi mở nắp, được tiết lộ trong bài viết để đánh giá, trọng lượng của mặt số phải duy nhất là 107g (không bao gồm vòng quay số và đường dây).
3.GX DH 1x X-HORIZON™
Không có nhiều sự khác biệt giữa mặt số phía sau và phiên bản 1X thông thường của GX. Các chức năng khác nhau đã hoàn tất, nhưng chiều dài của cánh tay được rút ngắn. Thật không may, mặt số phía sau này không phù hợp với công nghệ SRAM mới nhất của vòng bi trục xoay xe đạp địa hình nhập khẩu 3.0. Công nghệ này cũng đã được thêm vào mặt sau NX được phát hành vào năm 2016, trọng lượng thực tế là 263g.
Tác dụng của bộ biến tốc xe đạp
4.Bánh đà PG-720
Việc sử dụng các thông số kỹ thuật của bộ biến tốc phù hợp lắp đặt dựa trên tháp phổ biến chắc chắn là tin tốt cho hầu hết người dùng, nhưng xét về chi phí, bánh đà không sử dụng cấu trúc đinh tán của GX PG1175, mà là cấu trúc xe đạp địa hình nguyên khối, bánh đà nặng 222g.
5.Bộ đĩa nha khoa Truvativ Descendant
Cụ thể, Descendant thuộc phạm vi cưỡi trọng lực của Truvativ, bao gồm cả nhóm, ống ngồi và crankset cho sức mạnh cấp độ Enduro, FR, DH. Dòng bánh xe đạp thể thao bánh xích bao gồm ba sản phẩm, phiên bản sợi carbon của Descendant Carbon và phiên bản nhôm của Descendant, Descendant DH, để sử dụng với bộ dụng cụ X01 DH và GX DH. Lưu ý rằng hai sản phẩm đầu tiên dành cho 68 / 73mm chiều rộng năm chiều, và cuối cùng là hỗ trợ chiều rộng năm chiều 83mm.
Tay quay của Descendant Carbon sử dụng công nghệ rỗng sợi carbon mới, với độ cứng và độ bền tốt hơn, nhưng trọng lượng nhẹ hơn
Crankset Descendant hỗ trợ DM trực tiếp gắn kết, trong khi Descendant DH chỉ hỗ trợ thông số kỹ thuật cài đặt 94BCD
Từ góc độ định vị thị trường, việc phát hành GX DH dự kiến sẽ lấp đầy khoảng trống trong bộ mô hình xuống cấp của SRAM, về mặt kỹ thuật, GX DH thừa hưởng gần như tất cả công nghệ xe đạp thể thao nhập khẩu và điểm nổi bật của X01 DH, khái niệm thiết kế độc đáo, định vị rõ ràng và chính xác, cũng đã giáng một đòn mạnh mẽ vào các sản phẩm cùng cấp độ. Trong khoảng thời gian tiếp theo, sản phẩm này sẽ được cài đặt trên Enduro và DH của tác giả để thử nghiệm và những người bạn quan tâm đến nó không nên bỏ lỡ bài viết đánh giá!
Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em