Làm sao để bơm lốp xe đạp đúng chuẩn?

Việc bơm xe tưởng chừng là việc vô cùng đơn giản nếu bạn tự có một cái bơm hơi ở nhà, hoặc nếu không có, bạn cũng chỉ mất 2.000 VND để mang ra bác bơm xe đầu ngõ chứ gì Hóa ra, để trở thành một người chơi xe đạp sành sỏi thì bạn sẽ cần phải biết cả cách bơm xe sao cho đúng, và điều này sẽ cần bạn giỏi toán một chút! Dưới đây là 3 mẹo nhỏ bạn cần biết để bơm lốp xe đạp đúng chuẩn, đủ áp suất!

THAM KHẢO THÊM:

Bước 1: Bơm lốp xe đạp lên!

Áp suất lốp xe đạp phù hợp sẽ giúp xe di chuyển mượt mà, nhanh chóng hơn cũng như tránh nguy cơ bị thủng lốp do bơm quá non hay quá căng. Lốp xe chạy đường trường thường sẽ từ 80 đến 130 psi (khối lượng pounds trên một inch vuông – cũng có thể quy đổi ra Pa nếu hướng dẫn xe đi kèm dùng đơn vị Pa). Lốp xe leo núi sẽ từ 25 – 35 psi và lốp xe đạp thành phố (city bike/ hybrid) thì từ 50 – 70 psi.

Làm sao để bơm lốp xe đạp đúng chuẩn? ( ảnh minh họa 1)

Đối với xe đạp địa hình để tìm được áp suất lốp lí tưởng, bạn có thể chọn một mức trung bình giữa các khoảng này, sau đó cộng thêm yếu tố cân nặng của bản thân nữa. Trọng lượng người đạp càng nặng, áp suất lốp sẽ càng cao. Chẳng hạn, bạn nặng tầm 63 kg (tương đương 140 pounds), bạn cần sử dụng áp suất lốp là 90 psi khi đi xe đạp đường trường, nếu nặng cỡ 70 kg thì sẽ cần 100 psi và nếu khoảng 55 kg thì áp suất 80 psi là vừa đủ. Không bao giờ nên đi thường xuyên dưới hoặc trên áp suất khuyến nghị mà nhà sản xuất đã nêu rõ trong hướng dẫn đi kèm.

Căng lốp không phải lúc nào cũng tốt

Làm sao để bơm lốp xe đạp đúng chuẩn? ( ảnh minh họa 2)

Nhiều biker kinh nghiệm thường nói rằng lốp xe đạp địa hình chất lượng tốt áp suất cao hơn sẽ giúp xe lăn bánh êm hơn, do bề mặt nhẵn, lốp căng tạo bề mặt tiếp xúc nhỏ hơn. Nhưng làm gì có đường nào hoàn toàn trơn nhẵn? Nhất là ở Việt Nam. Lốp xe phồng căng sẽ khiến va chạm bánh với bề mặt đường gồ ghề lớn hơn, đồng nghĩa với việc lốp chịu nhiều lực tác động và nhanh hỏng hơn. Cùng với đó, người điều khiển xe cũng cảm nhận lực tác động rõ hơn, từ đó không thể đạt tốc độ mong muốn và cũng khó thoải mái điều khiển xe.

Nếu mặt phẳng bạn đi là trong công viên, áp suất lí tưởng là 100 psi, đường gồ ghề thì nên xác định chỉ nên để áp suất lốp tới 90 psi thôi. Điều kiện đường trơn trượt và bạn có thể lường trước thì nên giảm đi 10 psi so với bình thường để cải thiện sức kéo cho xe đạp. Nếu bạn thích đi xe đạp leo núi trên đường mòn, hãy cân nhắc ở mức 38 psi đến 50 psi.

Chú ý tới nhiệt độ xung quanh

Làm sao để bơm lốp xe đạp đúng chuẩn? ( ảnh minh họa 3)

Con số khuyến nghị mà nhà sản xuất đưa ra trên hướng dẫn thường là áp suất lốp được đo tại nhiệt độ tiêu chuẩn. Nhưng thời tiết và đường xá thực tế sẽ khác rất nhiều, nhất là mùa đông và mùa hè ở Việt Nam. Do đó, nếu bạn đo áp suất lốp thì cũng nên tính tới yếu tố này. Xe đi trên đường 20 phút thì có thể xem áp suất lốp, khi lốp mài xuống đường thì không khí bên trong sẽ nóng và giãn nở, áp suất sẽ cao hơn khoảng 10%, do đó khi bơm thì bạn có thể trừ khấu hao khoảng 10% này.