Luyện tập đạp xe có thể phân làm nhiều cấp, đầu tiên có thể tham khảo là tốc độ, cũng chính là một người có thể đạp nhanh như thế nào; tiếp theo chính là số vòng quay cuả bàn đạp, còn được gọi là “nhịp đạp”, là số vòng mà một chân đạp được trong vòng một phút. Nâng cao nhịp đạp, tận hưởng cảm giác đạp xe đạp địa hình ! Vậy liên quan đến nhịp đạp bạn biết những gì ?

Luyện tập đạp xe đạp địa hình. Kinh nghiệm đạp xe đạp địa hình

Theo sự biến đổi không ngừng của hoạt động thể thao xe đạp địa hình nhập khẩu  , phương pháp luyện tập cũng không ngừng cải tiến, các dụng cụ thể thao cũng không ngừng cải tiến, tuy nhiên, hoạt động thể thao xe đạp địa hình có một thứ cơ bản không thay đổi đó là các vận động viên lựa chọn nhịp đạp khi luyện tập hoặc thi đấu (rpm). Hầu như các huấn luyện viên đều khuyên các tay đua xe đạp chuyên nghiệp và các vận động viên bộ môn Ba môn kết hợp lựa chọn nhịp đạp 90±5, đặc biệt là trên địa hình bằng phằng. Ngoài ra, hầu như không có huấn động viên nào khuyên các vận động viên giỏi lựa chọn nhịp đạp thấp hơn hoặc cao hơn nhiều so với nhịp đạp trên, do đó, theo giả thiết bài viết này thì nhịp đạp trong khoảng 85-95 rpm là sự lựa chọn tốt nhất .

Phương pháp luyện tập nhịp đạp xe đạp địa hình nhập khẩu

Vậy nhịp đạp cụ thể nên luyện như thế nào ?Thực tế nhịp đạp là bước đầu tiên trong luyện tập, hơn nữa nhịp đạp không phải cứ càng nhanh càng tốt, nhịp đạp cao sẽ làm tăng tổng công suất trong một đơn vị thời gian, còn có thể gây ra lực chết và tiêu hao nhanh chóng thể lực; nhịp đạp thấp dĩ nhiên sẽ có những tổn hại đối với cơ thể, nhịp đạp quá chậm sẽ khiến cho cơ bắp đùi không ổn định và động tác đạp xe đạp địa hình chậm không đều, không có cách nào để cơ bắp ổn định phối hợp sẽ gây đau và cảm giác khó chịu.

Phương pháp luyện tập đạp xe đạp địa hình

Đối với việc luyện tập nhịp đạp cụ thể thường mà nói sẽ có 2 trường phái, trường phái 1 cho rằng đầu tiên từ tần suất bắt đầu luyện tập, dần dần bổ sung luyện tập sức mạnh. Nhịp đạp là kĩ năng cơ bản của đạp xe đạp địa hình nhập khẩu, khi chưa luyện được đạp hiệu suất cao, thì không được coi là biết đạp xe, tần suất và sức mạnh đều luyện tập trong quá trình đạp xe, tập luyện tần suất và kỹ thuật đạp xe có mối quan hệ mật thiết, nếu bạn chưa nắm được các kiến thức cần thiết mà ra sức đạp xe đạp địa hình thì ngược lại sẽ dẫn đến biến đổi động tác, vì vậy trường phái này chủ yếu khuyên là luyện tập tần suất trước rồi luyện tập sức mạnh .

Còn một trường phái khác khác cho rằng không có sức mạnh làm sao có thể nâng cao nhịp đạp. Quan sát các tay đua chuyên nghiệp và các tay đua Tour de France thì nhịp đạp của họ ở trên đường bằng là 100-120 rpm (trong thời gian đua tính theo thời gian cá nhân là 120-150 rpm), leo dốc là 80-90 rpm. Làm như vậy để tránh tích tụ quá nhiều axit lactic, vị trí đầu tiên là tăng cường sức mạnh cơ bắp của chân, khi sức mạnh đạt được một cấp độ nhất định thì đi tập luyện nhịp đạp mới có hiệu quả tốt. Nhịp đạp cao dĩ nhiên tốt, nhưng cần có sự ủng hộ của sức mạnh, trong quá trình đạp xe chúng tôi phát hiện,khi leo dốc sẽ đặc biệt thấy rằng nhịp đạp cao nhưng sức mạnh không đủ. Vì vậy, thường xuyên luyện tập sức mạnh chân, đủ sức mạnh mới tập luyện nhịp đạp, sẽ nhẹ nhàng hơn nhiều .

Cách nói của hai trường phái này đều rất quan trọng, đều có thể luyện tập thử, không ngừng đạp xe không ngừng tích lũy kinh nghiệm, tìm thấy phương pháp đạp xe phù hợp với bản thân nhất, tận hưởng thú vui đạp xe đạp địa hình nhập khẩu .

Làm thế nào để nâng cao nhịp đạp xe đạp địa hình nhập khẩu

Thuận lợi đạp xe đạp địa hình nhập khẩu tốc độ cao, là một điều quan trọng khi đạp xe của các tay đạp xe chuyên nghiệp. Họ ngồi trên yên xe đạp địa hình ,nửa thân trên vững như núi Thái Sơn không hề động đậy, và chân họ chạy như những chiếc piston tốc độ cao. Không lắc lư giống như tính năng của máy phát động năng, liên tục không ngừng sản sinh ra năng lượng, vận tốc đạp cao do các tay đua chuyên nghiệp đạt được một cách tự nhiên thông qua luyện tập .

Tuy nhiên nhịp đạp cao thường dẫn đến tăng nhịp tim, khi tăng nhịp đạp, mỗi lần giảm lực bàn đạp thì áp lực lên hệ thống cơ cũng giảm nhẹ, tăng áp lực lên hệ thống tim mạch, vì vậy hít thở trở nên gấp gáp. Khi nhịp đạp tương đối thấp, hô hấp sẽ tốt hơn nhiều, tuy nhiên bắp đùi sẽ mỏi. Vì vậy điều then chốt chính là tìm ra nhịp đạp tối ưu nhất cho bản thân, nó chính là điểm cân bằng giữa hệ thống cơ và hệ thống tim mạch, để tìm ra nhịp đạp tối ưu cho bản thân phải thử nghiệm nhiều lần. Luyện nhịp đạp thực tế chính là luyện đạp đúng, hợp lý, có thể giúp việc sử dụng thể lực hợp lý hơn, vận động thể thao đạp xe đạp địa hình, nếu muốn tăng lực độ và tốc độ, sức mạnh là cơ bản, nhịp đạp là chủ đạo.

Kinh nghiệm đạp xe đạp địa hình của dân chuyên nghiệp

Muốn nâng cao nhịp đạp xe đạp địa hình còn có 4 điểm cần chú ý :

1.Hạ thấp cọc yên xuống 2-3 mm, để giảm xu hướng cơ thể bị nảy lên khi vận tốc đạp cao (có thể rất nhiều người đều có cảm giác này, khi vận tốc đạp cao, cơ thể bật lên bật xuống như đang ngồi trên lò xo), sau đó có thể điều chỉnh dần dần đến độ cao chính xác .

2.Tập trung sự chú ý vào việc kéo bàn đạp qua vị trí thấp nhất để loại bỏ điểm chết (việc sử dụng tự khóa nên tập trung hơn vào hướng dùng lực cân bằng ngang, tức là “kéo và kéo” thay vì “đẩy và nâng” theo hướng thẳng đứng) .

3.Dùng một chiếc đồng hồ nhịp đạp để làm phản hồi sinh học, từng bước tăng tốc độ, mỗi lần ở vận tốc đạp này có thể đạp thoải mái trong vòng 5 phút .

4.Mỗi lần đạp xe đạp địa hình nhập khẩu sẽ mất vài phút để tăng tốc độ đạp lên cao, 5 phút cuối của khởi động là thời điểm tốt nhất . Tập luyện từng bước, nâng cao nhịp đạp,vận tốc đạp cao của các tay đua chuyên nghiệp đạt được một cách tự nhiên thông qua luyện tập .

Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năạm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em