Tư thế đạp xe đúng (phần 1) - Xe đạp Maruishi Nhật Bản | Xe đạp điện

1, Góc độ yên:

Muốn có tư thế đạp xe đúng, đầu tiên phải điều chỉnh góc yên đơn giản nhất. Góc của yên thường được giữ ngang, bởi vì hiện tại bề mặt đệm của yên trên thị trường hầu như là bề mặt hình cung, nhìn mắt có thể không chính xác, Vì vậy, bạn có thể đặt một thước dài trên yên, và sau đó bạn có thể sử dụng mắt để nhìn trực quan độ phẳng, như vậy dễ dàng hơn nhiều.

Tuy nhiên, góc của yên chắc chắn không cứng nhắc. Ví dụ, một số người phàn nàn về cơn đau dưới cánh tay sau khi đi xe, điều này có thể là do áp lực quá mức ở phía trước yên, có thể điều chỉnh mũi của yên hơi xuống, điều này sẽ giảm áp lực lên vùng dưới cánh tay, đặc biệt là khi đi lên dốc. Ngược lại, một số người không đi lên dốc trong một thời gian dài, nhưng thay vào đó tận hưởng niềm vui khi xuống dốc, để kiểm soát trung tâm của lực hấp dẫn khi đi xuống dốc, tay đua thường di chuyển về phía sau yên, lúc này, tốt nhất là nâng mũi của yên hơi lên trên, và giảm chiều cao của trục yên cùng một lúc, điều này sẽ giúp cơ thể linh hoạt trên yên khi xuống dốc. Tư thế đạp xe đúng (phần 1)

Tư thế đạp xe đúng (phần 1) 2

Muốn có tư thế đạp xe đúng

2, Chiều cao yên:

Chiều cao của yên là phần quan trọng nhất của các thiết lập đi xe đạp, đặc biệt là liên quan đến chấn thương đầu gối và lực đạp xe. Nếu yên quá cao, đầu gối có thể dễ dàng bị thương, và nếu trọng tâm quá cao, tai nạn có thể xảy ra. Nếu quá thấp, bạn không thể đạp trên bàn đạp, nếu bạn sử dụng tư thế đạp xe sai trong một thời gian dài, nó sẽ có ảnh hưởng xấu đến đầu gối và chân của bạn. Chỉ có chiều cao yên thích hợp mới có thể thực sự tạo ra hiệu quả bế tắc và có sức khỏe chính xác nhất và không chà xát cơ thể, không chỉ sẽ làm cong chân, mà còn sửa đổi hình dáng chân ,Oh!

Tư thế đạp xe đúng (phần 1) 3

Chiều cao của yên là phần quan trọng nhất của các thiết lập đi xe đạp

Đầu gối khớp là bộ phận cơ thể thường xuyên được sử dụng nhất trong đi xe đạp, nhưng chúng cũng là những phần dễ bị tổn thương nhất. Khi chúng ta đạp xe, khớp gối sẽ di chuyển một lần, để nếu chúng ta đặt lực, nếu hướng hoặc vị trí không chính xác, rất dễ làm cho khớp gối bị tổn thương, ngay cả khi bạn không thể đi mãi mãi trong đời (nhiều chấn thương đầu gối khó hồi phục), vì vậy hãy cẩn thận!

Tìm hiểu thêm :

Thiết lập chiều cao yên thường nghe những gì một số chuyên gia nói (độ dài chéo * 0,885) làm thế nào để đo lường? Trong thực tế, nếu bạn không có ý định trở thành một tay đua, bạn thực sự không cần phải làm một điều đơn giản như vậy thành ra phức tạp. Đối với người mới bắt đầu, chỉ cần đặt “gót chân” lên bàn đạp trước, sau đó đạp vài lần, và từ từ điều chỉnh chiều cao của yên, khi đầu gối đạt đến điểm thấp nhất, đầu gối thẳng, lúc này, chiều cao của yên đã được 80,90%. Theo chiều cao yên tiêu chuẩn như vậy, “bàn đạp” được đặt trở lại vị trí đạp tiêu chuẩn ban đầu. Bằng cách này, đầu gối sẽ tự nhiên uốn cong một chút ở điểm thấp nhất của bàn đạp. Tư thế kéo dài này có thể không chỉ tăng lực đạp xe, nó sẽ không làm tổn thương đầu gối khi nó được bước vào một lần nữa, mà còn ngăn đầu gối khỏi bị thương khi đạp lại. Tất nhiên, nếu một người mới không thể quen với một vị trí đạp xe cao như vậy một lần, chiều cao yên tiêu chuẩn có thể được hạ xuống một hoặc hai cm hoặc thậm chí ba hoặc bốn cm, mà vẫn có thể chấp nhận được.

Thiết lập chiều cao yên điều cấm kỵ nhất là chỉnh quá cao (có rất nhiều học sinh trung học thích cool, cố tình kéo yên rất cao và giả vờ rằng bàn chân của họ rất dài), Chiều cao yên này sẽ làm cho đầu gối thẳng khi đạp, nó là một tư thế nguy hiểm! Trong trường hợp đạp xe, nơi chân cần phải được đạp thường xuyên, nếu đầu gối thẳng, nó sẽ không chỉ gây ra “kẹt”, mà còn ảnh hưởng đến tính liên tục của đạp, ngoài ra, đầu gối trong khi duỗi thẳng cũng làm tổn thương khớp gối và dây chằng chân. Mặc dù có một loại ảo tưởng rằng lực đạp sẽ được ” đưa thẳng ra” sau khi yên được kéo lên, có vẻ như tư thế này là cần thiết để đạp, nhưng nó không phải là sự thật rằng một trong hai cơ bắp hoặc khớp gối là dễ dàng bị mài mòn tại thời điểm này (đầu gối thẳng). Vì vậy, một điều cần nhớ! Đạp xe không được phép giữ thẳng đầu gối.

Chiều cao của yên xe đạp thể thao Nhật Bản không nên quá thấp, nói chung, người mới bắt đầu không quen với tư thế đạp xe với trung tâm trọng lực cao, vì vậy, thường thì nó sẽ giảm chiều cao, hơn nữa kéo quá nhiều, tư thế “đạp xe” này sẽ không cho phép chân căng ra, mặc dù cảm thấy thoải mái khi đang đạp Xe đạp thể thao (vì trung tâm của lực hấp dẫn thấp và chân tôi có thể đặt chân xuống đất), đùi, bắp chân và đầu gối kéo dài, trong thời gian dài sẽ không chỉ làm bạn khó chịu mà còn dễ bị các vấn đề mài mòn cơ và khớp.

Do đó, chúng tôi đề nghị đầu tiên nên tìm ra “chiều cao yên tiêu chuẩn” và sau đó chúng tôi có thể giảm số cm một chút và dần dần trở nên quen với những thay đổi trong tiêu điểm, sau đó điều chỉnh từng chút một (nửa centimét hoặc một centimét) cho đến khi bạn tìm được một tư thế tốt sẽ không chỉ giúp bạn cảm thấy tự tin mà còn cân bằng sự đạp kéo của bạn và tránh thương tích thể chất.

Tư thế đạp xe đúng (phần 1) 4