Trước khi Amanda Batty chiến thắng cuộc đua xe đạp vòng tròn, vận động viên đua xe leo núi chuyên nghiệp đã dốc hết tiền cho chiếc xe đạp mơ ước hàng đầu 2013 GT Fury World Cup – và nó thực sự đáng tiền.
Và tôi đã mua một chiếc xe đạp mơ ước
Cứ tự nhiên: Chi thật nhiều tiền cho chiếc xe đạp mơ ước . Vào năm 2012, người bạn tốt nhất của tôi đã khuyến khích tôi thử một cuộc đua xuống dốc nghiệp dư địa phương. Tôi đã do dự, nhưng tôi đã thắng. Và tôi đã yêu tiêng đồng hồ tích tắc và áp lực của cuộc đua. Tôi xác định ngay sau đó rằng tôi sẽ trở thành một tay đua núi xuống dốc chuyên nghiệp. Tôi đã đăng ký cho mọi cuộc đua tôi có thể tìm thấy trong bán kính 500 dặm. Và tôi đã mua một chiếc xe đạp địa hình mơ ước carbon GT Fury với trang thiết bị từ ENVE và Chris King.
Và tôi đã mua một chiếc xe đạp mơ ước
Tôi từng cho rằng thật không khôn ngoan khi đầu tư quá nhiều vào một môn thể thao mà tôi không thực sự biết liệu tôi có thể nổi trội hay không. Nhưng khi nói đến xe đạp địa hình nhập khẩu , có vẻ như từng đồng tiền đều xứng đáng. Đó là một nguy cơ – nhưng tôi đã liều lĩnh cho bản thân mình. Và không giống như một chiếc xe hơi hoặc căn hộ mới hoặc TV hay bất cứ thứ gì khác mà tôi từng mua, chiếc xe này đã đánh thức tinh thần của tôi. Tôi đặt tên cho chiếc xe đạp là Lola.
Tìm hiểu thêm :
- 5 kĩ năng đạp xe những người mới đạp xe cần thành thạo
- 25 cột mốc mà bất cứ người mới đi xe đạp cũng muốn vượt qua (phần 4)
- Các trường công lập ở thủ đô Washington sẽ dạy học sinh lớp 2 đi xe đạp trong năm nay
- Lí do bạn không dùng xe đạp đi làm – và cách bạn có thể thay đổi điều đó
Chiếc xe đạp thực sự rất tuyêt vời
Chiếc xe đạp thực sự rất tuyêt vời, và nó giúp tôi làm những điều điên rồ, như đi xuyên một con đường với một lối vào hiểm trở. Lola phù hợp với phong cách đạp xe mạnh mẽ của tôi, cho phép tôi vượt trên tất cả các loại trở ngại. Tôi cảm thấy như một siêu anh hùng khi tôi vung chân lên chiếc xe đạp thể thao đó, và một phần lý do là vì tôi biết tôi đã đầu tư đúng chỗ để có được những gì tôi cần.
Lợi ích của việc đi xe đạp
Tôi cảm thấy tự tin và bất khả chiến bại nhờ có chiếc xe đạp mơ ước là Lola – và trừ khi tôi bị ngã, tôi thường như vậy. Và thỉnh thoảng có một số người ngưỡng mộ và hỏi tôi chiếc xe hầm hố đó của bạn trai tôi phải không, tôi cảm thấy vui sướng khi trả lời họ rằng thực ra chiếc xe là của tôi.
Tôi cũng đã từng bị tai nạn chí mạng khi đi với Lola – đốt sống bị nén, một xương ức bị hỏng và tràn khí màng phổi kép, và tất cả các thương tích đi xe đạp ngẫu nhiên khác. Mỗi khi tôi bị thương, nhìn thấy chiếc xe xếp xó trong góc là đủ để đưa tôi trở lại và nỗ lực tiếp tục đạp e. Lola sẽ luôn luôn làm cho tôi cảm thấy hứng khởi để đạp xe và không sợ hãi bất cứ điều gì.
Nhưng có những ngày chiếc xe quá nặng nề đối với tôi, quá to, nó có xu hướng đi thẳng nên khó điều chỉnh, và không thể dễ dàng cua góc. Theo những cách này, chiếc xe đã cho tôi thấy không chỉ nơi tôi xuất sắc mà còn là điểm yếu của tôi, trong cuộc đua và trong cuộc sống. Tôi đã gãy vai của tôi trong cuộc đua Windham và muốn đổ lỗi cho chiếc xe đạp. Tôi đã giành được chiếc USAC Pro GRT đầu tiên trên chiếc xe và muốn treo nó lên tường.
Tôi đã không làm vậy. Những gì tôi đã làm là đưa chiếc xe xuống mặt đất trong 13 tháng khó khăn, thông qua một trục bị hỏng tại Gravity Nationals đến một khung vỡ ở núi Mammoth. Và tiếp tục một sự nghiệp như một tay đua xuống dốc chuyên nghiệp.
Amanda Batty có trụ sở tại Salt Lake City. Cô cũng là một nhà văn, vận động viên phiêu lưu chuyên nghiệp, người ủng hộ kinh doanh bền vững, và người sáng lập #ProvingPossible, một chương trình trả phí nhập cảnh cho các tay đua xuống dốc nữ lần đầu.
Xe đạp Nghĩa Hải là nhà phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao,…