Sáng chế máy phát điện xe đạp mở ra tương lai mới cho ngành sản xuất xe . Một phát minh đề xuất lắp đặt máy phát điện thu nhỏ vào bộ phận chuyển hướng phía sau xe để tự động sạc điện cho pin Di2. Một chiếc máy phát điện xe đạp nghe chừng có vẻ khoa học và nặng về kỹ thuật nhưng thực chất lại vô cùng hữu ích!
THAM KHẢO THÊM
- 3 túi đeo hông tốt nhất cho xe đạp đi leo núi (Phần 2)
- 4 lưu ý giúp giữ mũ bảo hiểm trong điều kiện tốt nhất
- 3 loại máy GPS xe đạp dẫn đường tốt nhất cho xe đạp
- Giày đạp xe – mảnh ghép hoàn hảo cho người đam mê xe đạp
Sáng chế máy phát điện xe đạp mở ra tương lai mới cho ngành sản xuất xe
Tôi đã vô cùng hào hứng khi một người bình luận trên trang web BikeRadar đề xuất cho chúng tôi ý tưởng bộ đề Shimano mới, một bằng sáng chế mô tả về bộ phận máy phát điện nhỏ được trang bị trong bánh dẫn hướng phía sau xe đạp địa hình – thiết bị này dùng có thể dùng để cung cấp điện cho hệ thống Drift Di2.
Bản quyền sáng chế (EP2535257 A1) chính thức công bố vào ngày 8 tháng 11 năm 2011, được đọc nội dung bằng sáng chế này quả là một trải nghiệm thú vị, bánh định hướng xe có gắn động cơ nguồn, mở ra tầm nhìn hứa hẹn cho một hệ thống điện tử sinh thái rộng hơn trong tương lai, đồng thời trang bị một máy điện toán cho xe đạp.
Vậy Shimano chính xác muốn đặt một máy phát điện xe đạp ở đâu trên xe?
Không giống với nhóm thiết bị cơ học, Di2 và các hệ thống tương tự yêu cầu nguồn điện bên ngoài (ví dụ như pin) để cấp động năng. Dù thường pin Di2 kéo dài hàng ngàn giờ rưỡi, nhưng rõ ràng thiết bị đã được trang bị thêm vô số lớp bảo trì.
Sáng chế mô tả cách thức các ròng rọc nhỏ hơn sẽ chứa bộ phát điện, mạch chỉnh lưu và giúp hạn chế dòng mạch sống trên mỗi con ròng rọc.
Vậy Shimano chính xác muốn đặt một máy phát điện xe đạp ở đâu trên xe?
Để đơn giản hóa vấn đề này, Sáng chế máy phát điện xe đạp địa hình nhập khẩu được miêu tả như con ròng rọc (một bánh định hướng) chứa một máy phát điện được tích hợp vào hệ thống chuyền hướng ra phía sau, sạc pin hoặc cấp điện trực tiếp cho các bộ phận chuyển đổi (sẽ được thêm sau này) .
Đề xuất thiết kế độc đáo cho tương lai của xe đạp
Như bạn thấy, ý tưởng là một chiếc xe đạp địa hình cao cấp hiện đại đời mới có thêm một máy phát điện xe đạp nằm trong phần căng của con ròng rọc (phần thấp hơn), cùng với nó các ròng rọc dẫn cũng được trang bị một máy phát điện. Điều này giúp tiềm năng điện năng của máy có thể tăng lên gấp đôi.
Đề xuất thiết kế độc đáo cho tương lai của xe đạp
Cũng như động cơ phản lực, những phần bên trong của mô hình thu nhỏ này không có gì khác biệt so với mô hình chuẩn. Shimano đã tạo ra một loạt các trung tâm có phạm vi rộng trên nghiên cứu phát điện, vậy nên đây chỉ là một phiên bản thu nhỏ trong công nghệ sẵn có của nó.
Máy phát điện xe đạp được thiết đặt trong phần bánh chuyển hướng sau
Giữa máy phát điện chính là bộ chỉnh lưu, bộ phận này sẽ chuyển tải dòng điện xoay chiều của máy phát điện tới DC, sử dụng bởi thiết bị đề, đồng thời có nhiệm vụ tích điện trong “hệ thống trữ điện”.
Dòng điện từ máy phát điện sản xuất sẽ được điều chỉnh bởi một mạch giới hạn công suất, trên bảng thiết kế ta sẽ được thấy nó là một bảng mạch in nhỏ gọn gắn hằm kết giữa các ròng rọc với hệ thống đề trên bánh.
Vậy làm thế nào để cài đặt máy phát điện trên một chiếc xe bình thường?
Thay vì sử dụng công năng bộ đề tự do, sáng chế cho thấy máy phát điện có thể được sử dụng để cung cấp cho một “bộ sạc điện, tụ điện hoặc pin có thể sạc lại”, chẳng hạn như “pin hydrogen mạ kền, pin lithium ion hoặc tụ điện lithium ion.”
pin Di2 dành cho xe đạp địa hình điện
Phát minh cũng chỉ ra, giống như thế hệ pin Di2 hiện tại, hệ thống lưu trữ này có thể tháo ra được để lắp vào khung xe đạp, có thể sạc từ nguồn điện hoặc được thay thế. Dù chỉ là suy đoán thuần túy, bạn vẫn có thể hình dung khi máy phát điện liên tục sạc thiết bị lưu trữ năng lượng – máy có thể nhiều công năng hơn, nhỏ hơn và do đó nhẹ hơn đáng kể so với các pin Di2 hiện tại.
Xe đạp Nghĩa Hải là nhà phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 130 năm. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp cào cào, xe đạp mini, xe đạp địa hình, xe đạp thể thao,…