Ngồi giữa một nhóm các tay đua chuyên nghiệp tuyệt vời và các chiến binh cuối tuần, họ là một nhóm những người đi xe đạp leo núi với trình độ cao và kỹ năng điêu luyện. Họ đều là những người đam mê đạp xe đạp địa hình nghiệp dư tự phí. Họ dành nhiều thời gian luyện tập để duy trì trạng thái thi đấu và các kỹ năng chuyên nghiệp tốt nhất. Shimano DEORE XT Di2 M8050 được thiết kế cho nhóm người đi xe đạp leo núi nghiệp dư này.
1.Dòng DEORE XT mang đến công nghệ Di2
Shimano phát hành hệ thống truyền động 11 tốc độ . Tính năng của Di2 là sử dụng tùy chỉnh không dây để tăng khả năng tương thích của XTR.
Nếu bạn muốn giành chiến thắng trong cuộc đua, nếu bạn sẵn sàng tham gia cuộc thi và bắt đầu tưởng tượng bạn sẽ có được những gì bạn muốn, nếu bạn đã lấy được số thí đấu, ngưỡng mộ những chiếc xe đạp của tay đua khác, sau đó bạn sẽ biết ai sẽ giành chiến thắng. Nếu bạn mong muốn cải thiện trình độ đạp xe bằng các phụ tùng mới nhất để cải thiện cơ học cơ thể, thì câu trả lời là Shimano DEORE XT Di2 M8050.
2.Công nghệ thay đổi trải nghiệm đạp xe
Sau sự ra mắt của hệ thống biến tốc điện tử xe đạp địa hình nhập khẩu leo núi chuyên nghiệp đầu tiên trên thế giới, Shimano đã thay đổi hoàn toàn công nghệ này và cho ra mắt dòng DEORE XT hiện nay.
Giờ đây chỉ với một nút bấm và một cần gạt, bạn có thể đạt được độ chính xác, tốc độ và độ chính xác cực cao. Khi đường rừng đột nhiên lên dốc, hệ thống truyền động DEORE XT có thể đáp ứng nhu cầu của bạn. Khi tay bạn cảm thấy đau khi nắm chặt, bạn chỉ cần nhẹ nhàng nhấn nút Di2. Đồng thời sử dụng công nghệ chuyển đổi đồng bộ sẽ tự động điều chỉnh vị trí xích và biến tốc trước của bạn, do đó bạn có thể nhanh chóng chuyển sang tỉ lệ bánh phù hợp với mình khi đi trên những đoạn đường khó khăn, đạp xe với độ khó kỹ thuật cao hoặc thi đấu cực hạn.
Công nghệ thay đổi trải nghiệm đạp xe
Giống như hộp biến tốc cơ Shimano DEORE XT M8000, biến tốc sau DEORE XT Di2 M8050 cũng bao gồm RD bóng + kỹ năng, được thiết kế để loại bỏ jitter xích và giữ cho xích trên bánh đà thích ứng với nhiều địa hình khác nhau để đạt được nền tảng chuyển đổi ổn định hơn.
Nhưng tính năng đột phá nhất của DEORE XT Di2 M805 là Bluetooth không dây mới được kết nối với chương trình Shimano E-TUBE, được hệ thống Shimano sử dụng để thiết lập và điều khiển biến tốc Di2. Với công nghệ Bluetooth không dây, màn hình thông tin hệ thống SC-MT800 và ắc-quy mới, người đạp hoặc chuyên gia có thể giao tiếp với mọi người thông qua máy tính, máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh. Tùy chỉnh công việc không dây giúp người đạp tùy chỉnh tùy chọn thay đổi của họ dựa trên đường dẫn thông qua ứng dụng trên điện thoại thông minh của họ.
Ngoài ra, hệ thống quản lý dữ liệu D-FLY không dây của Shimano sẽ cho phép người đạp xem thông tin về ắc-quy và thiết bị trên đồng hồ đo xe đạp thể thao của thiết bị hiển thị thông tin bên thứ ba tương thích. Công nghệ này và linh kiện DEORE XT Di2 sẽ cùng được ra mắt (có thể được sử dụng bởi bản nâng cấp Shimano XTR Di2 hiện tại) hoặc với màn hình hiển thị thông tin hệ thống SC-MT800 SCM9051 và ắc-quy bên trong hoặc bên ngoài mới cũng sẽ được nâng cấp.
3.Linh kiện vượt dã núi
Trọng tâm của thiết kế DEORE XT Di2 M8050 là các linh kiện hệ thống truyền động. Thực tế đã chứng minh rằng SW-M8050 FIREBOLT được thiết kế và vận hành dễ dàng, có thể cung cấp chuyển đổi chính xác thông qua chuyển động quay tiện dụng, hành động nhấn nhanh và biến tốc dễ dàng. Vị trí của nút FIREBOLT có thể được tùy chỉnh và định vị để cho ngón tay cái của người đạp có thể thoải mái nghỉ ngơi. Thiết kế này sẽ mang đến cho người đạp một tốc độ thay đổi chưa từng thấy và độ phù hợp cao.
Công nghệ biến tốc đồng bộ có nghĩa là người đạp chỉ cần dựa vào một tay cầm biến tốc để điều khiển những thay đổi ở bánh răng trước và sau. Biểu đồ biến tốc tùy chỉnh có nghĩa là người đạp có thể lập kế hoạch tỷ số truyền động chính xác. Khi dây xích đi lên bánh đà, Di2 sẽ tự động chuyển sang răng lớn và khi dây chuyền đi xuống bánh đà, Di2 sẽ tự động chuyển sang răng nhỏ. Cho dù bạn chọn tỷ số truyền động nào, tốc độ biến tốc của Shimano sẽ đảm bảo rằng người đạp chỉ cần ít thao tác nhất để thay đổi bánh răng để duy trì nhịp và đạp xe mượt mà. Không có bước bánh lớn, không có cơ và khớp bị quá tải, chỉ có đạp xe thoải mái. Một trải nghiệm tập trung mang lại sự đơn giản và thích thú.
Thiết kế của bộ truyền động có thể kết hợp với màn hình hiển thị thông tin hệ thống SC-MT800, biến tốc sau RD-M8050 và biến tốc trước FD-M8070. Màn hình hiển thị thông tin hệ thống SC-MT800 không chỉ cho phép người đạp nhìn thấy tình trạng lắp đặt bánh răng và ắc-quy, mà còn kiểm soát các chức năng điều chỉnh và khởi động lại, cũng như các hoạt động biến tốc và biến tốc đồng bộ thông qua máy tính, máy tính bảng hoặc điện thoại thông minh – điều chỉnh không dây.
Biến tốc trước FD-M8070 và biến tốc sau RD-M8050 duy trì hiệu suất chuyển số chính xác và ổn định dưới sự phối hợp của các linh kiện XTR Di2. Điều khiển máy tính trên biến tốc trước sẽ tự động điều chỉnh hệ thống truyền động để chạy trơn tru hơn. Đồng thời, ngay cả trong điều kiện tải trọng cao (như lên dốc hoặc bánh đà dính nhiều bùn), sự chuyển đổi của biến tốc sau vẫn luôn liền mạch. Dòng biến tốc này có động lực lớn gấp đôi Dura-Ace và Ultegra Di2 khiến chuyển đổi chính xác trong các điều kiện môi trường khó khăn.
Hiệu suất của ắc-quy xe đạp địa hình tương đương với người anh lớn XTR Di2, có thể đáp ứng nhu cầu di chuyển tối thiểu hàng trăm km ở công suất cao (chẳng hạn như chuyển đổi thường xuyên dưới ba răng + thiết bị phụ trợ điều khiển). Màn hình đèn nền LED hiển thị mức pin và màn hình LED sẽ tự động tắt sau vài giây để tiết kiệm pin khi không hoạt động. Nếu bạn thấy pin yếu, quá trình sạc sẽ mất khoảng 90 phút. Hoạt động ắc-quy bên trong chỉ cần được sạc trên một ổ cắm đơn giản, vì vậy rất dễ thay đổi.
Linh kiện điện tử xe đạp
Độ bền cũng đáp ứng các đặc tính của linh kiện XTR Di2. Hệ thống chống nước đóng có nghĩa là tín hiệu điện tử của DEORE XT Di2 sẽ phát sáng khi gặp bùn, nước và bụi trong thời tiết xấu vào mùa đông. Đồng thời, việc chuyển đổi bánh răng sẽ rất nhất quán, do đó không cần phải lo lắng về việc điều chỉnh trục bàn đạp, độ căng ống dây hoặc ống dây.
Linh kiện Shimano DEORE XT Di2 sẽ được ra mắt vào tháng 9 năm 2016. Hãy sẵn sàng để giành chiến thắng trên đường đua của chúng tôi.
4.Linh kiện DEORE XT Di2:
Cần tay biến tốc trước sau SW-M8050
Hiển thị thông tin hệ thống SC-MT800
Bánh xích FC-M8070
Bộ truyền động xích sau RD-M8050
Linh kiện phổ biến
Pin sạc BT-DN110
Giá đỡ pin BM-DN100 và pin lắp ngoài SM-BTR1
Tính tương thích hướng lên: Có thể cập nhật bộ xe đạp địa hình leo núi XTR M9050 của Shimano để kết hợp chức năng cập nhật không dây mới với màn hình mới (SCM9051), pin (BT-DN110) và giá đỡ pin (BT-DN100).
SHIMANO SLX M7000
Bộ linh kiện SHIMANO SLX M7000 mới mang đến nhiều khả năng hơn cho người đạp đường rừng, phiêu lưu và giải trí trên núi trong cùng một cấp độ của xe đạp leo núi, bánh xích SLX, hộp số, bánh đà, má phanh, đĩa phanh và trung tâm là tất cả thiết kế độc đáo và hiệu suất hiệu quả nổi bật.
Bộ linh kiện SLX off-road tầm trung mới của Shimano có nhiều tính năng hiệu suất DEORE XT như dung sai, độ bền và khả năng tương thích, làm cho nó phù hợp với hầu hết các loại xe đạp thể thao nhập khẩu leo núi.
Ý tưởng thiết kế của SLX M7000 được áp dụng rộng rãi cho tất cả các loại xe đạp leo núi. Đặc biệt thích hợp cho hệ thống truyền động động lực ba loại. Bộ linh kiện 1 x11 tốc độ răng đơn đơn giản, bộ tốc độ 2 răng kép được tối ưu hóa và phiên bản nâng cao của bộ tăng tốc bánh răng và bộ linh kiện 3 x 10 tốc độ tiện lợi mà người đạp cần.
5.Hiệu suất hệ thống truyền động
Những chiếc răng FC-M7000-11 tương thích 11 tốc độ nhẹ và bền (1 x 11 và 2 x 11) áp dụng công nghệ DCE mới của Shimano, được thiết kế để truyền hiệu suất cho các răng khác nhau, mang đến độ bền dây xích lớn hơn và độ cứng xử lý, biến tốc có tính năng và độ chuẩn xác cao.
Với bộ linh kiện 2 x 11, tỉ lệ răng chặt hơn đảm bảo khoảng cách tối thiểu khi chuyển đổi bánh răng, cho phép người đạp duy trì nhịp điệu hiệu quả. Kích thước bánh xích trong bộ linh kiện này là biến hóa 10 răng với ba tùy chọn sau (34-24T, 36-26T và 38-28T). Răng trong bộ linh kiện 1 x 11 có lựa chọn 30T, 32 T hoặc 34T. Kết hợp lựa chọn hai bánh đà (11-40T và 11-42T). Cả hai giải pháp cũng tương thích với thông số B-spec để đảm bảo dây xích hoạt động chính xác trên trục nan hoa sau thông số 148.
Các giải pháp hệ thống đằng sau sự kết hợp thiết bị tối ưu hóa này được gọi là DYNA-SYS11, kết hợp công nghệ thay đổi và triết lý thiết kế của Shimano để cho phép người đạp đạt được trải nghiệm động học hiệu quả, nhất quán.
Đồng thời, bánh răng xe đạp địa hình 3 x10 (FC-M7000-10) cùng với cấu hình 40-30-22T và công nghệ biến tốc DYNA-SYS được thiết kế để cung cấp hệ thống truyền lực hiệu quả nhất và truyền động thực tế cho người đạp trong mọi trường hợp.
Các bánh xích 1 x11, 2 x11 và 3 x10 được thiết kế mới không chỉ là một thiết kế mang tính thẩm mỹ tuyệt vời mà còn là thiết kế cơ học nổi bật. Đồng thời kỹ thuật đóng trục trong tốt hơn giảm khả năng nước và bùn lọt vào, tăng hiệu suất sử dụng hiệu quả của trục quay trong thời gian dài.
Ở phía sau, thiết kế bánh đà nhẹ 46g 11-40T được thiết kế tối thiểu và đáp ứng triết lý thiết kế của DYNA-SYS, cho phép người đạp duy trì thay đổi số lượng răng trơn tru và chính xác, đồng thời duy trì lắp đặt truyền động trước trong thời gian dài hơn. Các tay đua 1 x11 và 2 x11 cũng có phạm vi tùy chọn rộng hơn, chẳng hạn như bánh đà 11-42T với phạm vi lớn hơn. Đồng thời người đạp 3 x10 11-36T có thể chọn bộ 11-3211-34 hoặc kết hợp với bánh đà CS-HG81-10 hiện có.
Tay cầm biến tốc SL-M7000-11 / 10 có cần số RAPIDFIRE PLUS được thiết kế công học phù hợp với cơ thể con người, cho phép người đạp giảm tốc độ ba cấp bánh răng trong một lần hành trình, đồng thời giảm chuyển động của ngón trỏ hoặc ngón cái. Tính năng đơn giản nhưng rất hữu ích này cũng mang đến sự thay đổi nhanh chóng và ổn định cho bánh răng trước và sau. Tính ứng dụng của I-spec II (SL-M7000-I / SL-M7000-10-I) và I-spec b (SL-M7000-BI / SL-M7000-BI) là độ cứng phổ biến, người đạp có thể điều chỉnh tự do.
Xe đạp Nghĩa Hải phân phối độc quyền các dòng xe đạp Nhật Bản với thương hiệu Maruishi nổi tiếng, có bề dày hoạt động hơn 120 năm, đến từ YOKOHAMA , Nhật Bản. Hãng xe đạp Maruishi có nhiều dòng xe và đa dạng về kiểu dáng, mẫu mã như xe đạp mini Nhật ,xe đạp cào cào, xe đạp địa hình nhập khẩu , xe đạp thể thao nhật bản , xe đạp trẻ em